CHÙA KHẢI TƯỜNG, SAIGON XƯA - NGÔI CHÙA CHỈ CÒN TRONG ẢNH.

Chùa Khải Tường Saigon xưa

CHÙA KHẢI TƯỜNG, SAIGON XƯA - NGÔI CHÙA CHỈ CÒN TRONG ẢNH.

    Phía hậu liêu (Gian sau) của ngôi chùa nầy là nơi bà phi Trần Thị Đang sinh hạ một hoàng nam tức Hoàng tử Đảm, sau nầy là vua Minh Mạng.      

       Ông chào đời ngày 25.5 1791 (Tân Hợi) trong hoàn cảnh cha mẹ còn chạy loạn chiến tranh.
      Ngôi chùa lúc ấy còn là chiếc am nhỏ, phía sau là gian chái nơi bà và các người hầu cận tá túc và sinh ra ông.
      Về sau khi phục quốc, ngôi chùa được xây dựng như trong ảnh và được Nhà Nước bảo hộ và xem như ngôi Quốc tự.
      Rất tiếc chùa bị phá hoại vào cuối TK XIX. Nền cũ của ngôi chùa nay là Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh trên đường Võ Văn Tần Saigon hiện nay.

Một ban quân nhạc lính tập người Việt

Bưu ảnh 120 năm trước ở Saigon.

Một ban quân nhạc lính tập người Việt.
    Khác với quân nhạc của Pháp toàn kèn tây, trống trận nhưng ban quân nhạc của lính người Việt xưa phần nhiều là sáo trúc, chiêng, phèn la, trống cái, đàn đá... rất là "đậm đà bản sắc" dân tộc.
       Ra trận, thường khi thúc quân người ta thường chơi những bản hùng ca để tăng lòng phấn khích cho binh sĩ.
       Ban quân nhạc người Việt với những nhạc cụ cổ truyền chiêng, mõ, sáo... thì làm sao có những khúc quân hành?

Gánh hàng rong Saigon xưa qua bưu ảnh

Gánh hàng rong Saigon xưa.
   Gánh của một người "Tìu" - Triều Châu, họ bán thức ăn không phải "soup" như trong chú thích ảnh ghi, mà dường như là phá lấu hay gỏi bò khô chi đó? Vì 03 người đều ăn bằng đũa.
       Người "Tìu" chuyên bán cháo trắng vịt muối, phá lấu, bánh bao, bánh tiêu, bánh quẩy, xí mà phủ, mì xíu... họ luôn chịu khó, buôn bán lặt vặt nhưng biết đoàn kết giúp đỡ nhau.
       Vì là hàng rong nên khách thường ngồi chồm hổm mà ăn.
       Ẩm thực tàu nói chung, người tìu nói riêng, từ xưa luôn hấp dẫn khẩu vị của nhiều người Việt ở các đô thị.

Săn bò Tót ở cao nguyên Lâm Viên xưa!

Vua Bảo Đại săn bò tót

Săn bò Tót ở cao nguyên Lâm Viên xưa!
Đồng bào dân tộc gọi là con Min, có thân hình to lớn, có con cân nặng hơn một tấn. Đây là loài bò quý được bảo vệ vì có nguy cơ tuyệt chủng.
Ảnh: Một bộ lạc người Lạch đã hạ được con Min hơn 100 năm trước bằng cung tên và giáo, tuy chỉ một con nhưng đủ làm thức ăn trong nhiều ngày cho một bộ lạc.
Xưa vùng nầy có nhiều bò tốt nên thường săn bắn tự do, vua Bảo Đại cũng thường có những chuyến đi săn ở đây!
Nay thỉnh thoảng những người đi rừng vẫn gặp những đàn bò tốt xuất hiện trong các rừng Quốc gia ở khu vực Tây nguyên.


Pic1: Người Lạch xưa săn bò tót
Pic2 : Vua Bảo Đại cũng hạ được bò tót.

Non Nước - Ngũ Hành Sơn Đà Nẵng - Bưu ảnh xưa 1906

Non Nước - Ngũ Hành Sơn Đà Nẵng - Bưu ảnh xưa 1906

Vài trăm năm trước cho đến nay ở đây tồn tại nghề điêu khắc đá nổi tiếng. Đá ở đây là đá cẩm thạch có nguồn gốc vôi trầm tích thích hợp cho việc tạc tượng và chế tác đồ dùng.
Ông tổ nghề là cụ Huỳnh Bá Quát từ An Hoạch, Thanh Hóa vào đây vừa khai canh vừa lấy nghề đá làm kế sinh sống

Các thị vệ chuẩn bị hộ giá cho một chuyến đi của vua Duy Tân

Các thị vệ chuẩn bị hộ giá cho một chuyến đi của vua.

    Theo dấu bưu điện cho thấy bưu ảnh được phát hành năm 1909, tức dưới thời vua Duy Tân.
    Các thị vệ là những người gần vua nhưng trang phục vẫn sơ sài, hầu hết đi chân đất.Trong số thị vệ có vài người cắp súng trường còn lại đa phần là giáo mác
    Hồi đó bàn chân của ông bà ta đa phần chai sần, dày mo để có thể thay cho guốc dép!

TẢN MẠN VỀ CHIẾC XE SUZUKI 50cc M10 XƯA

TẢN MẠN VỀ CHIẾC XE SUZUKI
"An toàn trên xa lộ, thanh lịch trên đường phố, tiện lợi khi vào ngõ hẻm... nó là chiếc xe Suzuki". Mẫu quảng cáo mà ai ai cũng từng nghe trên đài phát thanh Saigon xưa để nói về chiếc xe Suzuki 2 bánh.
     Thiệt ra Suzuki, Yamaha, Brigestone và cả Kawasaki nữa, lúc đó cũng đều lép vế trước Honda vì chỉ có Honda là hãng sản xuất xe máy 4 thì duy nhất nên bền bỉ và mạnh hơn các dòng 2 thì chạy xăng pha nhớt.
        Vì vậy trước 1975 xe chạy ngoài đường 10 chiếc thì có 9 chiếc hiệu Honda rồi. Ít người mua xe máy Suzuki. Còn Brigestone, Kawasaki thì lại càng ít hơn.
        Sau 1975 ông xếp của tôi có chiếc Suzuki. Ổng thường tự khen xe chú "nổ to, khói ra nhiều" như là tiêu chí của một chiếc xe mà ổng cho là tốt! Mà thật mỗi lần ổng đi họp về, chiếc Suzuki M10 của ổng mới tới đầu dốc (gần 100m nữa mới tới cơ quan) là đã nghe tiếng gầm rú muốn hụt hơi của chiếc Suzuki tội nghiệp, thêm lại cõng trên mình nó là ông xếp to lớn trên 80kg thỉnh thoảng còn đèo theo bao lúa, bao khoai mà khi xuống cơ sở người ta hay tự ý cột sau xe gọi là quà tăng gia để biếu xếp.
         Mỗi lần hễ cứ nghe tiếng xe máy ở đầu dốc là tụi tui tản ra, ai về việc nấy như mọi việc vẫn bình thường.
        Sáng hôm nọ xếp lại đi họp. Như thường lệ, trên đầu là chiếc mũ cối tay xách chiếc cặp thiệt to, ổng từ tốn ngồi lên yên đạp 3,4 cái mà xe vẫn cứ "xạch xạch xạch", "xạch xạch xạch" không nổ!
        Anh em tôi vẫn làm việc nhưng ai cũng lắng nghe chuyện ở ngoài sân.
        Sau một hồi "xạch xạch xạch" mồ hôi xếp nhễ nhại, xếp tháo nắp "bugi" rồi thổi thổi, đạp đạp vào cái gì đó để kiểm tra tia lửa điện. Bất ngờ ngọn lửa bùng lên. Xếp vội đứng dậy nhưng một tay vẫn vịn ghi đông vì sợ xe ngã, cháy to phần sợ lửa bắt cháy vào người. Lúc đầu xếp la thất thanh "cháy cháy cháy". Anh em đang ở các phòng làm việc vội chạy ra sân, có mấy người nhanh tay ra giếng múc nước tạt vào. Ác là cháy xăng mà gặp nước lại bùng lửa lên to hơn. Dầu vậy vì tiếc của xếp vẫn một tay vẫn nắm không rời ghi đông xe, còn miệng thì hô "đừng nước, đừng nước", lập tức mọi người ngừng nước, sau vài chục giây có tiếng hô "cát cát cát" may mà có đống cát xây dựng của hộ dân gần đó, anh em thi nhau dùng cát dập lửa, lửa đã tắt nhưng vẫn còn vài anh tiếp tục ném cát vào xe của xếp như là dịp để... rửa hờn!
        Về sau tìm hiểu nguyên nhân do kim phao xăng đóng không khít nên xăng lậu ra ngoài, chủ xe lại dùng giẽ lau xăng rồi lấy giẽ ấy nhét dưới "carburateur". Khi xe không nổ tháo nắp bugi kiểm tra, đạp chân đề thì tia lửa gặp xăng bùng phát!
   "Bà xã rất hài lòng vì nó bền chắc - nó là chiếc xe Suzuki"
     Từ đó xếp cũng không còn tự khen "Xe chú tốt, nổ to, khói ra nhiều" nữa!
     Thỉnh thoảng anh em có người còn khèo chuyện cũ nói nịnh "Xe chú tốt hỉ - cháy rứa mà còn chạy còn bốc". Xếp chỉ ậm ờ rồi lãng sang chuyện khác!

Honda SS50 - ở Việt Nam ngày xưa

                                                  Honda SS50 - ở

Việt Nam  còn gọi Honda 67 (vì ra đời trong giai đoạn năm 1967).
  Tuy chỉ 50cc nhưng máy rất mạnh và bền bỉ và được giới đàn ông ưa chuộng.
  Người Việt tín nhiệm Honda có lẽ cũng nhờ phần lớn từ 67.
      Sự khác biệt giữa Honda 67 với các xe Honda khác kể cả Future, Wave hay Sirius, Viva... sau nầy là nó được Honda trang bị bộ số 5 cấp (trong khi các xe khác chỉ 04 số) nên chạy rất thích, có trớn, chuyển số nhẹ nhàng.
      Ảnh của Nick Ut cho thấy 67 trong lúc nguy cấp nó có thể chở cả gia đình 7 người thoát thân. Không những người Việt mà lính Mỹ cũng bu quanh "sờ mó" SS50.

Sương sớm Đà Lạt - ảnh xưa 1960s.

Sương sớm Đà Lạt - ảnh xưa 1960s.

Sương mù là "đặc sản" của Dalat nhưng bây giờ cũng ít thấy (muốn thấy phải đi xa) vì người ta đã bê tông hóa đô thị, chặt cây phá rừng!
Ảnh xưa:  Cây cầu bắc qua con rạch là cầu Bá hộ Chúc- con đường có 2 chị áo dài là Nguyễn Văn Cừ (nay)?

TOYOTA PUBLICA 800 Ở Dalat.

TOYOTA PUBLICA 800 Ở Dalat.

Ra đời những năm 1966 - 1969 được người Nhật chọn là chiếc xe "quốc dân" vì tính kinh tế và được nhập cảng vào miền Nam Việt Nam chừng trăm chiếc nhưng số còn lưu hành ở VN hiện nay chỉ đếm trên đầu ngón tay.

Là loại xe phổ thông nhỏ gọn, động cơ 2 máy, 2 cửa, dung tích máy 800cc. Nó là đối thủ cạnh tranh với Honda 500 và Datsun 1000 lúc bấy giờ.

Chiếc Toyota publica xinh xắn màu cà rốt được thấy trên đường phố Dalat còn khá đẹp, cứng cáp, mang biển số Saigon.

HÌNH ẢNH VỀ NHỮNG CHÚ CHÓ THÂN THIỆN Ở QUÁN VƯỜN CỦA CÚN (Puppy's Garden) 89 VẠN HẠNH P9 TP. DALAT

 HÌNH ẢNH VỀ NHỮNG CHÚ CHÓ THÂN THIỆN Ở QUÁN  Vườn của Cún - Puppy's Garden.

 

Photos : Đón bình minh ở Dalat.

Đón bình minh ở Dalat.

 Những hình ảnh từ ngobadung thực hiện tháng 5, năm 2023 

 

Biệt thự của bà Phi Ánh.

     

Bà Thứ phi PHI ÁNH

 Biệt thự của bà Phi Ánh.
      Ngôi biệt thự nầy được vua Bảo Đại mua để tặng nhân tình là người đẹp gốc Huế Lê Thị Phi Ánh.
     Ngôi biệt thự rất bề thế được xây bằng đá, nằm gần ga Đà Lạt. Hiện nay là quán cà phê.