Căn cước của cụ Ngô Đình Kỳ ở làng Thanh Châu, Duy Xuyên, Quảng Nam.

Căn cước của cụ Ngô Đình Kỳ ở làng Thanh Châu, Duy Xuyên, Quảng Nam.

     Cụ sinh 1923 cùng tuổi với cha tôi, biết đâu cùng học một lớp tại trường Huấn ở Nam Phước?
    Họ Ngô Đình ở Thanh Châu có gốc gác từ phía Bắc di dân vào từ TK 17, 18 vào sinh cơ lập nghiệp tại đây.
Cụ Kỳ lúc nầy là học sinh Tây học. Cụ làm căn cước để dự các kỳ thi do Tây tổ chức.
     Căn cước của cụ có chữ ký và triện của Lý trưởng và quan Tây ở Duy Xuyên bấy giờ.
     Thanks bạn Bang ngo về tấm căn cước của ông nội.

MẪU QUẢNG CÁO GẦN 100 NĂM TRƯỚC.

MẪU QUẢNG CÁO GẦN 100 NĂM TRƯỚC.

     Hà Nội - Hàng Ngang xưa là phố có nhiều tiệm trà Bắc có tiếng lúc ấy.
    Tiệm trà Kim Thái số 03 Hàng Ngang, chủ nhân áp dụng chiêu mới là thưởng đồng tiền vàng trong gói trà (chè) may mắn. Một hình thức khuyến mãi rất mới đã được nghĩ ra từ thập niên 30 của thế kỷ trước mà ngày nay các hãng bia, mỳ gói, bột giặt hay áp dụng kiểu " bật nắp trúng thưởng" hoặc ăn mỳ gói trúng xe hơi"!.
      Không biết có bao nhiêu người trúng vàng khi uống trà nhưng có lẽ nhờ vậy mà trà KT bán đắt chăng?

PUCH - sản xuất tại Áo.

PUCH - sản xuất tại Áo.
    Thịnh hành ở miền Nam trong thập niên 1950.
    Khi tôi mới 5, 6 tuổi đã rất thích ngắm xe cộ. Nhà ở Phú Nhuận cứ mỗi lần người anh bà con đến chơi hay cưỡi chiếc xe nầy. Lúc đó anh làm hiến binh đội mũ đỏ lại đi chiếc xe gắn máy cũng màu đỏ mới tinh đến chơi là tôi có dịp đến gần chiếc xe mân mê leo trèo sờ mó cả giờ vẫn không chán!
      Lâu lắm rồi không thấy lại nó nữa nhưng vẫn nhớ đó là chiếc xe đẹp, sang trọng. Các chi tiết đều được làm tỉ mỉ, xi mạ sáng trưng.
     Puch của Áo nhưng Goebel là của Đức cả hai đều là sản phẩm của Châu Âu vì vậy về cấu tạo động cơ và hình dạng có nét khá tương đồng nhưng người VN vẫn ưa chuộng Goebel hơn là Puch nhưng Puch lại có giá trị sưu tầm cao hơn nhiều so với Goebel.

"Vô hòm" !

"Vô hòm" !

Là dấu chấm hết của một đời người. Lúc sống thì lo nhà to, cửa rộng, xe sang, lúc chết chỉ còn cái hòm.
Hồi nạn đói 1945, do chết nhiều quá, hòm là thứ xa xỉ nên người ta bèn bó chiếu hoặc chỉ quấn trong tấm phên cót rồi đem chôn. Về sau do quá nhiều xác vô thừa nhận nên làng xã tập trung lại rắc vôi khử trùng rồi chôn chung trong một hố lớn... Vậy mà rồi cũng xong!
Nói đến hòm Tobia có chi tiết đã đọc là gia đình ông bà Trần Trung Dung (cháu) đã mua hòm tại hiệu nầy để an táng cho 02 người cậu ruột là TT Diệm và ông cố vấn Nhu bị sát hại vào năm 1963!
Xưa trại hòm Tobia ở Saigon có kiểu quảng cáo có 01 không 02.

TỜ ĐƠN 100 NĂM TRƯỚC.

TỜ ĐƠN 100 NĂM TRƯỚC.
Đơn của 01 công dân gởi cho ông tây tỉnh trưởng Cần Thơ cách đây đúng 99 năm.
Về việc xin che rạp lấn ra đường 01 mét để làm đám cưới cho con.
..."Bẩm quan lớn đặng rõ. Đến ngày 03 và 4.9.1926, tôi có cưới vợ cho con trai tôi.
Nhà tôi chật hẹp khó bề dự tiệc nên tôi đến cúi xin quan lớn cho phép tôi cất một cái nhà tiệc trước mái hiên cửa nhà tôi chừng 01m (thước tây) cho rộng rãi chung vui nội đêm 3.9.26.
    Vậy tôi ghim theo đây tờ chứng của quan lớn và xin quan lớn phê phép cho tôi cất nhà tiệc ấy. Bằng tôi có làm điều chi trái phép thì tôi xin chịu tội.
Nguyễn Văn Thục cẩn bái".

*Nội dung đơn đã rõ, chỉ việc che rạp lấn ra ngoài đường 1m, người dân phải làm đơn xin phép. Cho thấy việc quản lý xã hội thời đó rất văn minh và quy củ.
       100 năm sau người ta làm khác hoàn toàn. Họ tùy tiện chiếm dụng đất công cộng. Xem lòng đường, như nhà của mình, thậm chí còn trương bảng cấm người khác sử dụng?
Nhà có việc tang, họ sẵn sàng chặn đường để che rạp như một lẽ đương nhiên mà không cần ai cho phép.

Skyraider

Skyraider
Máy bay cường kích 01 động cơ, một chỗ ngồi của Mỹ.
   Skyraider nổi tiếng rất bền bỉ, phát huy tác dụng yểm trợ bộ binh ở nhiều chiến trường ngày xưa. Tuy nhiên ngày nay không còn quốc gia nào sử dụng nó nữa.Theo thông tin ở hình 3 thì Skyraider được trang bị động cơ Wight với 18 xilanh mạnh mẽ. Thùng nhiên liệu lớn phía sau phi công nên có thể bay nhiều giờ; Giá dưới cánh có thể mang 3.000 kg bom và tên lửa; Ở 02 cánh được trang bị 04 khẩu pháo 20 ly.
   Một chiếc Skyraider nằm phơi nắng phơi mưa ở Huế đã 50 năm!

Skỷraider ở HUẾ

Áo tơi - nón lá/Thatched raincoats and conical hats/초가지붕 우비와 원뿔형 모자

Áo tơi!
Áo mưa nilon chỉ xuất hiện từ thời tây qua. Áo tơi, nón lá là thứ được ông bà ta dùng để đi mưa, chống lạnh, chống nóng khi ra đồng !
Ở miền Trung từ tháng 9 tháng 10 trở đi là những cơn mưa dầm tối trời thối đất. Những người dân với áo tơi nón lá trông xa như đàn cun cút lầm lũi trên những con đường làng lênh láng nước là báo hiệu mùa mưa bão đang cận kề.

100 năm trước, người Pháp đã quảng cáo du lịch đến Dalat./100 years ago, the French promoted tourism to Dalat./100년 전, 프랑스는 달랏의 관광을 장려했습니다.

100 năm trước, người Pháp đã quảng cáo du lịch đến Dalat.

"Tiện nghi và sang trọng trên cao nguyên. Giữa cộng đồng bản địa nguyên thủy Đông Dương. Cao 1500m so với mực nước biển.
Dalat cách Paris 07 ngày bay, nếu đi đường biển từ Marseille mất 22 ngày. Nếu đi ô tô mất 5 giờ từ Saigon.
    Khí hậu tuyệt vời, luôn ôn hòa từ 17 đến 20 độ.        Không khí trong lành với rừng thông. Dưới bầu trời xanh ngắt.
    Thể thao: golf, chèo thuyền, bơi lội, quần vợt, cưỡi ngựa.
    Săn bắn: Mèo rừng, cọp, voi, bò tót, trâu rừng,lợn nòi, hươu...
     Khách sạn hạng sang với mức giá phải chăng với 120 phòng đủ tiện nghi.
(tức Dalat palace )
    Từ tháng 11 đến tháng 3 thời tiết không mưa.
                           TGĐ. FERAUDI
                         Cty Dalat - ANNAM."

     * 100 năm trước nhưng phải nói quảng cáo của tây rất chuyên nghiệp.
       Dalat lúc đó có nhiều thứ mà Dalat hiện nay không có.
       Vì vậy mà nhiều khách du lịch cũng như giới thượng lưu Châu Âu đã tìm đến Dalat để du lịch, nghỉ mát, vui chơi có cả săn bắn... Dalat tọa lạc ở một nơi có khí hậu kiểu như ôn đới Châu Âu nhưng lại nằm giữa một vùng nhiệt đới viễn đông.
       Ngoài bác sĩ Yersin, người có công phát hiện ra Dalat và đề nghị thành lập thành phố nghỉ dưỡng, du lịch Dalat. Yersin đã có tên đường ở đây nhưng Ernest Hébrard - Kiến trúc sư, người thiết kế tổng thể đô thị Dalat lại ít nghe hoặc chưa nghe ai nói đến là nên đặt tên một con đường mang tên ông ở Dalat - đường ERNEST HÉBRARD?

BASTOS

Mấy cụ tóc bạc chắc biết đây là thứ chi?
Bác tôi ghiền thứ ni, hồi nhỏ thường sai tôi mua. Hai ngón tay ổng luôn vàng khè do không có đầu lọc mà rít ngày 02 gói.

CĂN CƯỚC CỦA CỤ TRẦN THỊ LIỄM.

CĂN CƯỚC CỦA CỤ TRẦN THỊ LIỄM.
    Cụ sinh 1874 (đến nay đã 151 năm) Nhà cụ ở số 93 Hàng Bông, thuộc gia đình giàu có ở Hà Nội.
    Thẻ căn cước có ảnh, dấu vân tay và đặc điểm nhận diện "có sẹo hình bầu dục giữa chân mày". Chiều cao của cụ 1m45. Căn cước do quan tây Bắc Kỳ ký và đóng dấu nhưng không hiểu sao lại ghi ngày 4.5.1956 ?

Chùa Ông & Đời thường phố cổ Hoian

 

Chùa Ông & Đời thường phố cổ Hoian

   Trong thời gian Trịnh -Nguyễn phân tranh. Vào năm 1775, Xuân Quận Công Nguyễn Nghiễm (cha của thi hào Nguyễn Du) đã có đưa quân vào chiếm đóng ở Hoian.
     Hiện nay còn bút tích của ông còn lưu ở ngôi chùa (đền) nầy!
    Theo nhiều tài liệu xưa, người Quảng Nam xưa rất trọng Quan Công (Quan Vân Trường). Họ trọng ông vì nghĩa khí, can trường, trung liệt và có phần ... linh hiển.
     Hồi đó nhiều nhà, ngoài thờ ông bà tổ tiên, họ còn có trang thờ riêng Quan Công với tượng ông tướng mặt đỏ, tay cầm thanh long đao, cưỡi ngựa xích thố.

Đại lộ Cộng hòa - Tourane xưa.

Đại lộ Cộng hòa - Tourane xưa.

Đây là con đường chính của Tourane (Đà Nẵng) lúc bấy giờ. Nay có tên Hùng Vương - đoạn giao với Sông Hàn.
     Bức ảnh được chụp từ phía bờ sông nhìn lên - Bên trái là Chợ Hàn (còn thấy 02 dãy đầu hồi) bên phải lúc bấy giờ là đất trống - Chợ Hàn xây khoảng năm 1900, vậy tấm ảnh nầy chụp chừng vài năm sau đó. Tuy vào ban ngày nhưng trong ảnh đếm chỉ được 05 người.
    Một góc căn nhà xây bề thế (trái) đó là tiệm buôn Dũ Thái giàu có của người Hoa xưa ở Tourane, nhà có mặt tiền quay về hướng bờ sông.
           Ôi cảnh cũ người xưa còn đâu tá !